Nowy wiadukt nad torami kolejowymi w Myszkowie. Tak prezentuje się zakończona inwestycja

Zarząd Dróg Wojewódzkich podsumował inwestycję budowy skrzyżowania bezkolizyjnego w ciągu Drogi Wojewódzkiej nr 789 (ul. Koziegłowskia w Myszkowie) wraz z budową przyległego układu drogowego kat. A.

Zadanie zostało zrealizowane na podstawie umowy zawartej z wykonawcą 28 grudnia 2020 r. Obejmowała ona sporządzenie dokumentacji projektowej i budowę wiaduktu drogowego w ciągu DW 789 nad linią kolejową nr 1 w Myszkowie. W efekcie w miejsce istniejącego przejazdu kolejowego w poziomie szyn powstał wiadukt drogowy nad linią kolejową o długości 18,5 m, szerokości 13,0 m. W ramach inwestycji wykonawca wybudował także mury oporowe z elementów prefabrykowanych w technologii gruntu zbrojonego o łącznej długości ok. 435 m.

Przebudowano także DW 789 na odcinku ok. 660 m. Na tej długości wykonano nowe warstwy konstrukcyjne drogi, a także powstały chodniki i ścieżki rowerowe. Inwestycji towarzyszyła przebudowa istniejących skrzyżowań drogi wojewódzkiej z drogą lokalną – ul. Wronią oraz budowa dróg dojazdowych do posesji.

Zlikwidowany został również przejazd kolejowy w ciągu drogi wojewódzkiej. Cały nowy obiekt został wyposażony w oświetlenie drogowe. Otwarcie dla ruchu nowego wiaduktu nad torami kolejowymi w Myszkowie nastąpiło 20 bm.

Była to wspólna inwestycji samorządu województwa śląskiego i PKP PLK SA. Oba podmioty poniosły koszty odpowiednio w wysokości prawie 17,9 mln zł i nieco ponad 5,5 mln.